YTV:n hallitus valitsi neuvottelukumppanit (5) (18.11)
2.11 pidetyssä kokouksessa YTV:n hallitus päätti niistä yhteistyökumppaneista jotka laitosta saavat YTV:lle tarjota. YTV:n hallitus päätti myös kriteereistä joilla laitoksen hankinta päätetään. 85 % laitoksen hankintapäätöksestä perustuu kustannuksiin ja 15 % laatutekijöihin. Laatutekijöistä pienimmällä painoarvolla mukana oli "Jätevoimalan soveltuvuus ympäröivään maankäyttöön ja yhdyskuntarakenteeseen." Tämän laatutekijän painoarvo kokonaisuudesta oli 3%. YTV:n hallitus on siis nyt linjannut ihmisten viihtyvyyden ja heidän kotiensa arvon.
Viikki-seura järjestää asukastilaisuuden jätevoimalasta 4.12 (18.11)
Kontulandemarit julkaissut jätevoimala kannanoton (18.11)
YVA-Selostus(4) ilmestynyt (30.11.2007)
Selostuksesta tulee oma sivunsa, kun ylläpito on tutustunut selostukseen. Sivu tulee korvaamaan ylävalikon YVA-ohjelma sivun. Selostuksen tiivistelmästä voi kuitenkin jo todeta, että liikennemäärä- ja liikennepäästömuutosten vertaaminen vertaamalla prosenttilukuja toisiinsa on harhaanjohtavaa. Mikäli käyttämättömälle tielle lisätään yksi auto/vrk on liikennemäärän lisäys 100%. Tämä ei kuitenkaan kuvaa tien todellista käyttöastetta, liikenteen sujuvuutta tai onnettomuusriskin kasvamista. Pieni muutosprosentti kertoo siis vain huonosta nykytilanteesta, ei liikennemuutoksen vaikutuksesta. Kivikon 5% lisäys pääliikenneväylien kokonaisliikennemäärissä voi siis olla varsin merkittävä. Varsinkin, kun kyse on raskaasta liikenteestä.
Aiemmat